MG3 এর ইঞ্জিন কেমন? পাওয়ার পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারকারীর খ্যাতির ব্যাপক বিশ্লেষণ
SAIC MG-এর মালিকানাধীন একটি ক্লাসিক ছোট গাড়ি হিসেবে, MG3 সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তার স্টাইলিশ ডিজাইন এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কারণে তরুণ গ্রাহকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। গাড়ি কেনার সময় ব্যবহারকারীদের জন্য এর ইঞ্জিনের কার্যকারিতা একটি মূল বিবেচ্য বিষয়। এই নিবন্ধটি আপনাকে গত 10 দিনে ইন্টারনেটে প্রযুক্তিগত পরামিতি, প্রকৃত কর্মক্ষমতা, ব্যবহারকারীর খ্যাতি এবং অন্যান্য গরম স্বয়ংচালিত বিষয়গুলির মাত্রা থেকে MG3 এর ইঞ্জিন কর্মক্ষমতার একটি কাঠামোগত বিশ্লেষণ দেবে।
| প্রকল্প | 1.5L প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন | 1.3L প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন |
|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি | 80kW (109PS)/6000rpm | 68kW (92PS)/6000rpm |
| পিক টর্ক | 135N·m/4500rpm | 118N·m/4500rpm |
| জ্বালানী গ্রেড | 92# পেট্রল | 92# পেট্রল |
| ব্যাপক জ্বালানী খরচ | 5.9L/100কিমি | 5.7L/100কিমি |
| নির্গমন মান | জাতীয় V/জাতীয় VI (মডেল বছরের উপর নির্ভর করে) | জাতীয় V/জাতীয় VI |
1. পাওয়ার সিস্টেম প্রযুক্তির বিশ্লেষণ

MG3 বর্তমানে প্রধানত দুটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন, 1.5L এবং 1.3L দিয়ে সজ্জিত, উভয়ই DOHC ডাবল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট ডিজাইন গ্রহণ করে। 1.5L সংস্করণটি VTi মাল্টি-এঙ্গেল ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং জ্বালানী অর্থনীতিকে অপ্টিমাইজ করার সময় পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত করতে EGR নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেমের সাথে সহযোগিতা করে। অটোমোবাইল ফোরামে "ছোট গাড়ি পাওয়ার আপগ্রেড" এর সাম্প্রতিক আলোচিত বিষয়গুলিতে, অনেক প্রযুক্তিবিদ উল্লেখ করেছেন যে এই ইঞ্জিনের কম-টর্ক কর্মক্ষমতা একই স্তরের প্রতিযোগী পণ্যগুলির চেয়ে ভাল।
2. প্রকৃত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
তৃতীয় পক্ষের পরিমাপ করা তথ্য অনুযায়ী:
| পরীক্ষা আইটেম | 1.5L+5MT | 1.5L+4AT |
|---|---|---|
| 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ | 11.2 সেকেন্ড | 12.8 সেকেন্ড |
| 80-120 কিমি/ঘন্টা ওভারটেকিং | 9.5 সেকেন্ড | 11.3 সেকেন্ড |
| অলস শব্দ | 39dB | 41dB |
এটি লক্ষণীয় যে সাম্প্রতিক "100,000 ম্যাজিক কার চ্যালেঞ্জ" যা Douyin-এ ভাইরাল হয়েছে, MG3 তার ইঞ্জিন মসৃণতার জন্য অনেক সমালোচকদের কাছ থেকে প্রশংসা জিতেছে। বিশেষ করে 3000rpm এর নিচের গতির পরিসরে, পাওয়ার রেসপন্স সরাসরি এবং শহুরে পরিবহন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।
3. প্রকৃত ব্যবহারকারীর খ্যাতি বিশ্লেষণ
গত 10 দিনে অটোহোম, ডায়ানচেডি এবং অন্যান্য প্ল্যাটফর্মের ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া সংকলিত:
| সুবিধা | সংঘটনের ফ্রিকোয়েন্সি | সাধারণ মন্তব্য |
|---|---|---|
| জ্বালানী অর্থনীতি | 87% | "শহুরে এলাকায় যাতায়াত প্রতি 100 কিলোমিটারে 6.2L, তাই তেলের দাম বাড়লে আমি আতঙ্কিত হব না।" |
| বজায় রাখা সস্তা | 79% | "ছোট রক্ষণাবেক্ষণ 200 ইউয়ানের জন্য করা যেতে পারে, এবং আনুষাঙ্গিকগুলি অত্যন্ত বহুমুখী" |
| টেকসই চামড়া | 65% | "80,000 কিলোমিটার বড় মেরামত ছাড়াই, শুধুমাত্র স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণ" |
| উচ্চ গতি কর্মক্ষমতা | 32% | "100 কিমি/ঘন্টার পরে ত্বরণ দুর্বল, শহুরে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত" |
4. প্রতিযোগী পণ্যের সাথে তুলনা
একই শ্রেণীর জনপ্রিয় মডেলের ইঞ্জিন ডেটা তুলনা করুন:
| গাড়ির মডেল | স্থানচ্যুতি | সর্বোচ্চ শক্তি | ব্যাপক জ্বালানী খরচ | প্রযুক্তিগত হাইলাইট |
|---|---|---|---|---|
| MG3 1.5L | 1.5 লি | 80kW | 5.9L | ভিটিআই প্রযুক্তি |
| ফিট 1.5L | 1.5 লি | 96kW | 5.3L | i-VTEC |
| পোলো 1.5L | 1.5 লি | ৮৩ কিলোওয়াট | 5.5L | অল-অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার ব্লক |
5. ক্রয় পরামর্শ
1.শহুরে যাতায়াতের জন্য সেরা পছন্দ: 1.5L+5MT সংস্করণে পর্যাপ্ত শক্তি এবং সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ রয়েছে, সীমিত বাজেটের তরুণ ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত
2.ব্যবহৃত গাড়ির জন্য সতর্কতা: সম্প্রতি, একই শহরের 58টি হট পোস্ট মনে করিয়ে দেয় যে 2015 মডেলের অস্বাভাবিক টাইমিং চেইন শব্দের একটি সাধারণ সমস্যা রয়েছে৷
3.পরিবর্তনের সম্ভাবনা: Xiaohongshu-এর জনপ্রিয় পরিবর্তনের ক্ষেত্রে দেখায় যে একটি ইলেকট্রনিক থ্রটল অ্যাক্সিলারেটর যোগ করলে কম-গতির প্রতিক্রিয়া 10% উন্নত হতে পারে
একত্রে নেওয়া, যদিও MG3 ইঞ্জিনটি কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক নয়, তবুও এটির নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনীতির কারণে এটি এখনও 80,000-ইউয়ান সেডান বাজারে প্রতিযোগিতামূলক। যারা আবেগপ্রবণ ড্রাইভিং করেন তাদের জন্য, টেস্ট ড্রাইভের পরে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়; পারিবারিক ব্যবহারকারীদের জন্য যারা ব্যবহারিকতার মূল্য দেয়, এই পাওয়ার সিস্টেমটি তাদের দৈনন্দিন চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে পারে।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন