দেখার জন্য স্বাগতম হায়াসিন্থ!
বর্তমান অবস্থান:প্রথম পৃষ্ঠা >> যান্ত্রিক

খননকারীকে ধরে রাখার কারণ কী?

2025-11-10 15:51:35 যান্ত্রিক

খননকারীকে ধরে রাখার কারণ কী?

সম্প্রতি, খননকারী ধারণের বিষয়টি নির্মাণ যন্ত্রপাতির ক্ষেত্রে ব্যাপক আলোচনার সূত্রপাত করেছে। এক্সকাভেটর স্টলিং বলতে বোঝায় যে ইঞ্জিনের গতি কমে যায় বা এমনকি অপারেশন চলাকালীন অত্যধিক লোড বা সিস্টেম ব্যর্থতার কারণে স্টল হয়। এই নিবন্ধটি গত 10 দিনে ইন্টারনেটে আলোচিত বিষয় এবং গরম বিষয়বস্তুকে একত্রিত করবে, খননকারীরা কেন পিছিয়ে আছে তা বিশ্লেষণ করবে এবং রেফারেন্সের জন্য স্ট্রাকচার্ড ডেটা প্রদান করবে।

1. খননকারী আটকে যাওয়ার প্রধান কারণ

খননকারীকে ধরে রাখার কারণ কী?

পুরো নেটওয়ার্কে আলোচিত আলোচিত বিষয়গুলি অনুসারে, খননকারী আটকে যাওয়ার কারণগুলি মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়:

কারণের ধরননির্দিষ্ট কর্মক্ষমতাঅনুপাত (সম্পূর্ণ নেটওয়ার্কে আলোচনার জনপ্রিয়তা)
হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যর্থতাহাইড্রোলিক পাম্পের অস্বাভাবিক চাপ এবং তেল সার্কিটের বাধা৩৫%
ইঞ্জিনের শক্তি অপর্যাপ্তদরিদ্র জ্বালানী গুণমান, টার্বোচার্জার ব্যর্থতা28%
অনুপযুক্ত অপারেশনলোড খুব বড় এবং অপারেটিং লিভার খুব কঠিন চলে20%
বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সমস্যাসেন্সর ব্যর্থতা, ECU প্রোগ্রাম ত্রুটি12%
অন্যান্য কারণএয়ার ফিল্টার আটকে গেছে, কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা৫%

2. জলবাহী সিস্টেমের ত্রুটির বিস্তারিত বিশ্লেষণ

হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যর্থতা খননকারী স্টলিংয়ের সবচেয়ে সাধারণ কারণ, 35% পর্যন্ত। নিম্নলিখিত হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যর্থতার নির্দিষ্ট প্রকাশ এবং সমাধান:

ব্যর্থতা কর্মক্ষমতাসম্ভাব্য কারণসমাধান
হাইড্রোলিক পাম্পের অস্বাভাবিক শব্দহাইড্রোলিক তেল দূষণ এবং পাম্প অভ্যন্তরীণ পরিধানহাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করুন বা হাইড্রোলিক পাম্প মেরামত করুন
হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা খুব বেশিকুলারটি আটকে আছে এবং তেলের লাইন মসৃণ নয়।কুলারটি পরিষ্কার করুন বা হাইড্রোলিক তেল ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করুন
ধীর এবং দুর্বল আন্দোলনপ্রধান ত্রাণ ভালভ চাপ খুব কমরিলিফ ভালভের চাপ সামঞ্জস্য করুন বা ভালভ প্রতিস্থাপন করুন

3. অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন শক্তির সাধারণ সমস্যা

অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন শক্তি খননকারী স্টলিংয়ের দ্বিতীয় বৃহত্তম কারণ, যা 28% এর জন্য দায়ী। ইঞ্জিনের অপর্যাপ্ত শক্তির সাধারণ লক্ষণগুলি নিম্নরূপ:

1.জ্বালানী সিস্টেম সমস্যা:একটি আটকে থাকা ফুয়েল ফিল্টার এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের দুর্বল অ্যাটোমাইজেশন অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহের দিকে পরিচালিত করবে, যার ফলে গাড়ির দমবন্ধ হয়ে যাবে।

2.টার্বোচার্জার ব্যর্থতা:টার্বোচার্জারের তেল ফুটো হওয়া বা ব্লেডের ক্ষতি ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণের দক্ষতা কমিয়ে দেবে, যার ফলে শক্তি কমে যাবে।

3.এয়ার ফিল্টার আটকে আছে:বর্ধিত বায়ু গ্রহণ প্রতিরোধের সরাসরি ইঞ্জিনের জ্বলন দক্ষতা প্রভাবিত করবে।

4. অনুপযুক্ত অপারেশন জন্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা

অনুপযুক্ত অপারেশন 20% জন্য দায়ী, এবং প্রধান প্রকাশগুলি হল:

- একাধিক অপারেটিং লিভারের একযোগে অপারেশনের ফলে হাইড্রোলিক সিস্টেমে অত্যধিক তাত্ক্ষণিক লোড হয়

- নরম মাটিতে কাজ করার সময় বালতির শক্তি সামঞ্জস্য করতে ব্যর্থতা

- দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ গতিতে উচ্চ-তীব্রতার অপারেশনগুলি সম্পাদন করুন

5. সমগ্র নেটওয়ার্কের সাথে সম্পর্কিত সাম্প্রতিক হট ইভেন্ট

ঘটনাআলোচনার জনপ্রিয়তাপ্রাসঙ্গিকতা
একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের খননকারী ব্যাচে আটকে আছে বলে মনে হচ্ছেউচ্চ জ্বরহাইড্রোলিক পাম্প নকশা ত্রুটি
মালভূমি এলাকায় অপারেশন চলাকালীন খননকারীরা প্রায়ই স্টল করেমাঝারি তাপউচ্চতা টার্বোচার্জিং দক্ষতা হ্রাস করে
নতুন জলবাহী তেল 30% দ্বারা গাড়ী ধরে রাখার সম্ভাবনা কমাতে পারেকম জ্বরতেল উন্নয়ন প্রযুক্তি

6. যানবাহনের স্থবিরতা রোধে রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ

1. নিয়মিত হাইড্রোলিক তেল এবং ফিল্টার উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন (প্রতি 500 ঘন্টায় প্রস্তাবিত)

2. প্রতিদিন ইঞ্জিন এয়ার ইনটেক সিস্টেম এবং ফুয়েল সিস্টেম চেক করুন

3. কাজ করার সময় দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোডিং কাজ এড়িয়ে চলুন

4. নিয়মিত পেশাদার সরঞ্জাম দিয়ে হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ পরীক্ষা করুন

5. ড্যাশবোর্ডে থাকা অ্যালার্ম তথ্যের প্রতি মনোযোগ দিন এবং এটি একটি সময়মত পরিচালনা করুন

উপরের বিশ্লেষণ থেকে, এটি দেখা যায় যে খননকারীকে ধরে রাখার সমস্যাটি দুটি দিক থেকে সমাধান করা দরকার: যান্ত্রিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেটিং স্পেসিফিকেশন। এটি সুপারিশ করা হয় যে ব্যবহারকারীরা সম্পূর্ণ সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ড স্থাপন করুন এবং ঘন ঘন গাড়ির স্টলিংয়ের সম্মুখীন হলে সময়মত নির্ণয়ের জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করুন।

পরবর্তী নিবন্ধ
প্রস্তাবিত নিবন্ধ
বন্ধুত্বপূর্ণ লিঙ্ক
বিভাজন রেখা